繼杭州“最美”司機(jī)吳斌事件之后，在美麗的西安古城也出現(xiàn)一位“最美”司機(jī)，西安521公交司機(jī)突發(fā)腦溢血，生命的最后時(shí)刻把車停在了路邊，不幸死亡，然而他的女兒正在高考，為了不影響高考，所以人將一切消息都封鎖
同樣“按兵不動(dòng)”的還有劉的單位：劉海信家屬稱“出事已經(jīng)兩個(gè)多月了，公交公司沒有領(lǐng)導(dǎo)來看望家里”。對(duì)此，西安公交小公共汽車公司12日表示：“沒去看望是擔(dān)心影響孩子高考”。想想也是，為了不影響孩子高考，劉家全家上下力圖“大事化小”，包括親朋好友都將隱瞞信息作為重中之重。如此，不管公交公司主觀上究竟出于何種想法，起初不去探望倒是可以理解的。但話也說回來，劉師傅的職業(yè)精神確實(shí)配得上“西安最美司機(jī)”的美譽(yù)�，F(xiàn)在，高考都已經(jīng)結(jié)束了，相關(guān)部門就一定要想法子給家屬一個(gè)正式的說法和人性的關(guān)照了。13日，相關(guān)單位領(lǐng)導(dǎo)上門看望了家屬，這也算是一個(gè)遲到的安慰。
不過，劉海信的單位此前還有過另番解釋：“劉不是正式員工，是通過勞務(wù)公司招聘、管理的社會(huì)聘用人員，他的關(guān)系不在公交部門，我們能做的，就是配合勞務(wù)公司進(jìn)行工傷認(rèn)定”，以及“畢竟這行業(yè)人很多，不好開這個(gè)口子”，透露了公交公司在此事中的一份“為難”或者說是“尷尬”。的確，這是一個(gè)事實(shí)。14年來，辛勤開車，具有真正職業(yè)精神的劉師傅，并不是公交公司的正式員工。
那么，勞務(wù)派遣意味著什么？早有學(xué)者指出過，為大大降低用工成本和風(fēng)險(xiǎn)，有的企業(yè)更愿意采取此種用工方式。但在2008年的《勞動(dòng)合同法》中，其實(shí)是做出了嚴(yán)格限制的，只允許“勞務(wù)派遣一般在臨時(shí)性、輔助性或者替代性的工作崗位上實(shí)施”，這在當(dāng)時(shí)被認(rèn)為是國內(nèi)勞動(dòng)者權(quán)利保護(hù)的拐點(diǎn)，但時(shí)至今日，保守推算，國內(nèi)派遣用工人數(shù)可能在2000萬左右，“國企、事業(yè)、機(jī)關(guān)單位大量存在勞務(wù)派遣工，部分央企、國企甚至有超過2/3的員工屬于勞務(wù)派遣用工”。顯然，期待中的拐點(diǎn)并沒有到來。
劉海信固然美麗，但是也是悲劇，兩千萬分之一在他身上發(fā)生，實(shí)屬不該，也希望有關(guān)部門出臺(tái)勞務(wù)派遣政策，讓他們享受同工同酬
http://hsb.hsw.cn/2012-06/14/content_8349492.htm
