沒合同沒社保，快遞業(yè)待規(guī)范

　　“雙11”快遞如山，快遞哥累癱停工了！南京浦口一快遞網(wǎng)點包裹堆積如山的圖片，近日在網(wǎng)上流傳。實地探訪發(fā)現(xiàn)，此次小網(wǎng)點的停工，暴露快遞行業(yè)的大問題：很多快遞員沒合同、社保，有的甚至連底薪都沒。作為一匹經(jīng)濟(jì)黑馬，快遞行業(yè)用工亂象亟待規(guī)范。
　　
　　在南京浦口天潤城的圓通快遞網(wǎng)點，沒有見到包裹堆積的場景。一位快遞員透露，前幾天，快遞都堆到門外了。為何不送件？他反問：“扣提成、沒合同、沒社保，你愿意送？”
　　
　　當(dāng)日傍晚，江蘇圓通公司稱，“停工”網(wǎng)點的快遞員已復(fù)工，積壓快件正在加速派送中，復(fù)工條件是提高提成、購買相關(guān)保險等。對于此次天潤城網(wǎng)點的罷工，圓通浦口分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“是員工嫌收入低，市場價格競爭激烈，利潤空間太小，壓得員工干不下去了”。但停工的快遞員工則稱是因“提成被公司扣太多”。據(jù)了解到，該公司的快遞員收入主要靠提成。“雙11”期間，圓通總公司規(guī)定一線快遞員工每送出一件快遞，提成由1元提至1.5元，“但浦口分公司沒有提高”。據(jù)了解，南京中通、申通等多家快遞公司，“雙11”期間，快遞員工送件提成不同程度增長，“別人家都漲了，我們一點沒變”。
　　
　　提成比同行少，工作強(qiáng)度卻很大。“天天累得要死要活。”圓通快遞員王師傅說，每天都像在“打仗”，起碼工作12小時，每天派送近300件包裹，“早上七點多出來，晚上十一二點才回家。”王師傅說，11日開始，他一天三頓飯基本都是在等顧客取件時“囫圇”完。
　　
　　王師傅說，“底薪基本沒有，五險一金也沒交”。江蘇圓通快遞公司喻瓊章沒有否認(rèn)王師傅說法，并說南京“不少”分公司沒有為員工買社保。18日下午，負(fù)責(zé)南京奧體片區(qū)的韻達(dá)快遞員小郭，他說，“除了順豐、申通為員工購買五險一金外，南京其他快遞公司基本都沒繳社保”。沒有社保，意味著快遞員一旦因工受傷，得不到相應(yīng)的社會保障�？爝f作為意外高發(fā)人群，各家快遞公司“折中”的辦法，就是為小哥買“人身意外險”。
　　
　　“目前行業(yè)內(nèi)EMS郵政快遞、順豐快遞公司用工較為規(guī)范，其他快遞公司或多或少存在用工不規(guī)范現(xiàn)象。”省快遞行業(yè)協(xié)會會長陶伯剛坦言，據(jù)了解，除了江蘇，全國范圍內(nèi)，與員工不簽合同、不繳保險是多家快遞公司常態(tài)。南京大學(xué)法學(xué)博士沈浩說，《勞動合同法》和《社會保險法》規(guī)定，中國境內(nèi)的用人單位，無論是個體經(jīng)濟(jì)組織，還是民辦非企業(yè)單位都必須與勞動者建立勞動合同，繳納社會保險，“快遞公司也不應(yīng)例外”。
　　
　　陶伯剛說，作為新興行業(yè)，相關(guān)部門應(yīng)該加大宣傳，引導(dǎo)快遞企業(yè)規(guī)范用工，維護(hù)行業(yè)健康發(fā)展，“如果快遞公司沒與自己簽訂合同，快遞員可以到勞動監(jiān)察部門投訴。”但現(xiàn)實是，主動爭取權(quán)益的快遞員很少。王師傅坦言，“只要工資發(fā)放及時，工資夠高，拿到手的票子夠多，合同、社保無所謂了”。據(jù)走訪發(fā)現(xiàn)，有類似想法的快遞員不少。
　　
　　今年前10月，全國快遞業(yè)務(wù)收入累計完成1592.6億元，同比增41.5%。如何保護(hù)這匹“黑馬”健康成長？國務(wù)院法制辦16日發(fā)布《快遞條例(征求意見稿)》，從企業(yè)管理、用戶隱私保護(hù)等方面，對快遞業(yè)發(fā)展中遇到的問題進(jìn)行規(guī)范。目前，我省平均每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)有4.7個快遞服務(wù)網(wǎng)點�？爝f企業(yè)覆蓋城鄉(xiāng)，完成搶灘布局后，接下來應(yīng)該把企業(yè)規(guī)范發(fā)展放到更重要的位置。沈浩認(rèn)為，要從根本上改變快遞員現(xiàn)狀，需要相關(guān)部門主動作為，規(guī)定快遞行業(yè)員工的勞動時長、工作強(qiáng)度等，為快遞員繳納社保，提供法定的社會保障。一個新興行業(yè)要走好走穩(wěn)，起步時要小心呵護(hù)，更需規(guī)范運行，遵守法律法規(guī)是應(yīng)盡之責(zé)。